可拆解盾构小半径侧穿既有建筑物施工技术及影响分析

宁波市轨道交通4号线提出了一种可拆卸式盾构施工方法，以解决盾构通过车站时空间有限、无预留吊孔、车站净空不足的问题。在此背景下，以可拆卸式盾构小半径侧穿越柳汀花苑地区为研究对象，详细阐述了可拆卸式盾构穿越既有建筑物侧穿越的施工参数选择和控制措施，并根据现场实测地表变形和周边建筑物沉降数据，验证了该地区可卸式盾构小半径侧穿越施工方案的可行性。监测结果表明，监测点沉降值为-8～1.5mm，监测点变形在可控范围内，可拆卸盾构穿越柳汀花苑小半径既有建筑物时隧道稳定。