软土地区深大基坑紧邻高铁隧道施工影响研究

软基基坑施工难度大，安全风险高。靠近既有高速铁路隧道的基坑施工容易引起隧道结构变形、开裂、漏水等病害。因此，有必要采取有效的安全防护措施，确保高速铁路的运营安全。以天津靠近高速铁路隧道的基坑工程施工为研究背景，利用有限元分析手段，结合现场实测结果，研究了高速铁路隧道的结构变形规律和安全防护措施。研究表明，基坑施工导致既有高速铁路隧道结构最大位移为4.14mm，最大竖向位移为0.92mm，结构变形主要在水平方向，水平位移隧道结构从4．14mm减少到3.12mm。采取安全防护措施可以有效减少基坑施工对既有结构的干扰。基坑施工完成后，隧道结构位移不足1mm。