轨道交通列车电能测量系统研究

轨道交通列车系统没有国家标准。目前，采用国际标准IEC 61000-4-30《电磁兼容》（EMC）测试和测量技术电能质量测量方法，该方法仅适用于工频（50Hz、60Hz）工况。随着轨道交通设备和技术的快速发展，为了满足牵引系统（50Hz、16.7Hz）标称交流电压频率和直流工况的电能计量要求，本文在有功功率和不确定度提出了电压、电流和电能的计量方法和新的计算方法。结合电能测试系统的设计和应用研究成果，提出了一种典型的列车电能测量系统解决方案。实测结果表明，该方案在有功功率和相对不确定度的系统精度小于4‰，优于国际标准的要求，验证了有功功率和不确定度新计算方法的正确性。