测头半径对1级渐开线样板齿廓偏差测量的影响

根据齿轮渐开线样板国家标准的建议，齿轮渐开线样板一级的齿廓形状偏差需要从3或5mm的展开长度计算，对应的齿根未计算间距的渐开线弧长仅为0.03~0.18mm，这使得1级齿轮渐开线样板的齿根形状偏差难以精确测量。为了更好地发挥一级齿轮测量值的准确传递，本文分析了渐开线齿廓一级齿轮渐开线样板结构的特殊性和探头半径对偏差测量结果的影响，得出如下结论：当齿根的展开角误差，探头半直径引入的测量误差将随着探头半径的增大而增大，随着扩展长度的减小而增大，基圆附近的测量误差可达到齿廓偏差的50%~200%。当加工误差仅存在渐开线齿面时，探针半径和展开长度的影响范围引入的测量误差将随着探针半径和测量的渐开线基圆半径的增加而增加。在齿根展开长度的10%范围内，测量误差约为齿廓形偏差的10%～60%。通过选择rp=0.5和mm2.5的探针半径测量同一齿轮的渐开线样品，实验验证了上述结论。本研究为齿轮渐开线样板一级机场的精密制造、精密测量和部署长度间隔的选择提供了支持。