柿子园隧道在瞬时强降雨条件下的涌突水灾害分析

2018年8月，成兰铁路柿子园隧道遭遇暴雨，最大降雨量为364.4mm。暴雨过后，大涌发生了突水，对隧道造成了严重影响。为了研究突水的原因，利用水文地质勘测局、水文学和水文地球化学对突水的来源和过程进行了识别和分析。结果表明：（1）隧道涌水量具有岩溶水的化学特征，径流路径以岩溶管道为主。（2） 涌水量与降雨量呈线性响应关系。大气降水是来水的主要补给源，周边河流与来水之间的水力联系较低。（3） 暴雨破坏了隧道上覆岩溶含水层的结构，渗透系数的急剧增加是隧道突水的主要原因。（4） 岩溶发育地层是隧道突水灾害的主要地段。在处理过程中，重点关注预测突水风险高的地段。