基于生境质量模型的福州市绿色基础设施网络优化研究

以福州市主城区为研究对象，基于MSPA、高山栖息地质量评价、最小累积阻力模型、重力模型等方法，构建并优化了福州市GI网络。结果表明，以MSPA为例，确定了福州市1977个核心区域，占研究区域总面积的45.5%。根据直接识别和景观连通性指标，dPC全面筛选出共15个绿色基础设施来源。GI的大部分地区主要分布在郊区，较少分布在中心城区。根据InVST栖息地质量评价模型，栖息地指数为0.8~1.0。高生境质量区占研究区总面积的59.02%，生境指数为0~0.2。栖息地质量较低的区域占研究区域总面积的26.47%。基于最小累积阻力模型和重力模型，提取并识别了15条主要走廊和17条次要走廊，共22条。在优化GI的网络后，增加了6个绿色基础设施来源和150个节点，其中41个节点与铁路相交，109个节点与高速公路相交。福州市绿色基础设施分布不均，栖息地质量指数二级分化严重，连通性差。在未来的建设中，要加强中心城区绿色基础设施源头和重要走廊的保护和建设。