基于SDT圆度误差模型下滑动轴承油膜特性的研究

建立了轴颈具有圆度误差的滑动轴承转子系统动力学模型。基于小位移旋量（Small、displacement　theory、SDT）的理论，导出了一个新的广义圆度误差方程，并在Swift－Stieber边界条件条件下进行了雷诺方程的数值解。以SDT为代表的圆度误差旋量参数、dx对滑动轴承油膜压力的影响、临界转速的承载能力以及对稳定的影响。结果表明，圆度误差旋量参数会改变最大油膜压力，并且油膜压力会随着旋量参数的增加而增加。此外，轴颈圆度误差的存在将在一定程度上有利于滑动轴承转子系统的承载能力和稳定性，随着参数的增加，其促进作用更加明显。其中，当偏心率<0.8时，轴颈-圆度误差对系统承载力的影响更为明显。当Sommerfeld数s>0.6时，轴颈-圆度误差对稳定性的影响较小。同时，随着旋量参数的增加，系统的能量也会增加，尤其是当偏心率>0.6时。