蓄电池式装载机双电机驱动系统参数匹配优化

为了提高整个蓄电池装载机的能量利用率，在满足各项性能指标的基础上，以蓄电池装载机为研究对象，通过分析电机参数对蓄电池装载机动力性能和经济性能的影响机理，提出了一种用两台电机分别为蓄电池装载机的液压系统和行走系统供电的动力驱动方案。在考虑电池装载机功率和效率的基础上，对行走系统的主要部件进行了参数匹配，包括电机参数和电池参数。基于拟合循环条件，从爬坡能力、加速度能力和插入叠加能力等方面考虑电机的峰值工作特性，采用概率统计方法精确匹配电机的额定功率和电机参数，从而满足蓄电池装载机的功率需求，降低蓄电池装载机的功率。建立了蓄电池装载机驱动系统的优化模型。以单循环功耗为优化目标，根据电池装载机的驱动特性，利用粒子群算法软件对电池装载机驱动电机的工况和传动比参数进行优化。结果表明，优化后整机模型的单循环能耗降低了2.7%，动力电池SOH在健康状态下的循环次数增加了2.7%，可为电池加载器的参数匹配和优化提供参考。